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BF4M2012
Deutz
Produktbeschreibung
Hebei Keluo Construction Machinery Co., Ltd.ist das erste Unternehmen, das die DEUTZ BF4M2012-Motorenserie in China entwickelt und produziert.Dank innovativer Forschungs- und Entwicklungstechnologie, fortschrittlicher Fertigungstechnologie und perfekter Integration der Kundenanforderungen erfüllt das Produkt die Emissionsnormen China Il/Tier2 und verfügt über einen erheblichen Vorteil in Bezug auf Zuverlässigkeit, Leistung und Effizienz.
Spezifikation
| BF4M2012 | BF4M2012C |
Nennleistung (kW) | 75 | 103 |
Nenngeschwindigkeit (kw) | 2500 | 2500 |
Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/U/min) | 390/1500 | 493/1500 |
Aspiration | Turbolader mit Ladeluftkühlung | Turbolader mit Ladeluftkühlung |
Anzahl der Zylinder | 4 | 4 |
Aufbau | Im Einklang | Im Einklang |
Einspritzsystem | Mechanische Einheitspumpe | Mechanische Einheitspumpe |
Verschiebung (L) | 4.04 | 4.04 |
Bohrung (mm) | 101 | 101 |
Hub (mm) | 126 | 126 |
Kompressionsrate | 19 | 19 |
Rotation (Blick auf das Schwungrad) | Gegen den Uhrzeigersinn | Gegen den Uhrzeigersinn |
Anwendung
Der Deutz BF4M2012-Motor ist ein Vierzylinder-2,0-Liter-Dieselmotor, der häufig in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt wird.Zu den Anwendungen für diesen Motor gehören:
1. Automobil: Der BF4M2012-Motor wird häufig zum Antrieb von leichten Lkw wie dem Chevrolet Colorado und dem GMC Canyon eingesetzt.
2. Landwirtschaft: Dieser Motor wird auch in landwirtschaftlichen Geräten wie Traktoren, Erntemaschinen und Bewässerungspumpen verwendet.
3. Bauwesen: Der BF4M2012-Motor wird häufig in Baumaschinen wie Baggern, Ladern und Verdichtern eingesetzt.
Industriell: Dieser Motor wird auch in industriellen Anwendungen eingesetzt, beispielsweise in Generatoren, Kompressoren und Pumpen.
Vorteile im Produkt:
1. Gemeinsamkeit: Der Grad der Teilegleichheit kann mehr als 95 % erreichen und die Fahrzeugschnittstelle ist vollständig konsistent.
2. Zuverlässigkeit: Halten Sie sich strikt an den DEUTZ-Entwicklungsprozess und die Testverifizierung, um deutsche Qualität zu gewährleisten.
3. Anpassungsfähigkeit: Das elektrische Steuerungssystem verfügt über zahlreiche Funktionsstrategien (siehe Einzelheiten in der Vereinbarung zur elektrischen Steuerung), um die Leistung, Stabilität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs sicherzustellen.
4. Verschiedene Turboladerpositionen und -flächen zur Anpassung an unterschiedliche Lufteinlass- und -auslasslösungen.
5. Unabhängiges gedämpftes Schwungradgehäuse zur Anpassung unterschiedlicher Verbindungswege von Drehmomentwandler und Hydraulikpumpe.
6. Die interne AGR mit einfacher Umrissstruktur kann den Betriebszustand großer Lasten bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit stabil anpassen.